ХА10335 EX 120 Гель-ревіталізант для бензинового i на зрідженому природному газі (LPG) двигуна (туба 9 мл) блістер

Посилений ревіталізант. Призначений для захисту від зносу і відновного ремонту бензинових і газових двигунів, в тому числі форсованих і з турбонаддувом.
Формує на поверхнях пар тертя металокерамічне покриття (деталі двигуна відновлюють свою геометрію). В результаті оновлений агрегат за своїми експлуатаційними характеристиками перевершує новий і гарантовано служить в 2-4 рази довше.

• Відновлює і захищає від зносу тертьові деталі циліндропоршневої групи, кривошипно-шатунного і газорозподільного механізмів
• Значно знижує витрату палива (до 30% на холостому ходу)
• Підвищує до номінального тиск масла в системі
• Вирівнює і збільшує компресію в циліндрах
• Підвищує потужність двигуна, покращує його прийомистість
• Знижує рівень шумів і вібрації в 10 раз
• Збільшує термін служби вузлів в 2-3 рази
• Захищає двигун від негативних наслідків «холодного пуску»
• Покращує роботу двигуна вже через 50-100 км
• Дозволяє експлуатацію двигуна при аварійному витоку масла до 300 км

РЕВИТАЛИЗАНТ® підвищеної ефективності з концентрацією активного компонента 120 % по відношенню до класичних продуктів в тубі. Завдяки удосконаленій формулі і посиленому дії мають поліпшені захисні і відновні властивості.

Застосування

Обробка двигуна проводиться в три етапи:

1-й етап: Вміст туби внести в маслоналивную горловину двигуна, прогрітого до робочої температури. Запустити двигун і дати йому попрацювати на холостому ходу 5-10 хвилин.

2-й етап: проводиться в тому ж порядку через 100-250 км пробігу.

3-й етап: проводиться в тому ж порядку через 100-250 км пробігу.

Примітки

Обробка вважається закінченою не менш ніж через 1500 км пробігу.

Масло до закінчення змінювати не рекомендується.
Можлива обробка на холостому ходу (4 години – еквівалент 200 км пробігу).
Нові двигуни з пробігом до 20 000 км обробляти в один прийом.
Двигуни після капітального ремонту рекомендується обробляти в звичайному порядку в три етапи.
Обробка двигунів на зрідженому природному газі аналогічна обробці бензинових двигунів.
Захисне металокерамічне покриття формується на кожному працездатному механізмі, однак, якщо механізм (двигун), знаходиться в критичному стані (знос 100%), необхідно замінити зруйновані деталі.

Захисне покриття активно протягом 100 000 км пробігу, після цього рекомендується повторна обробка.

Дозування: